隨著我國(guó)地鐵建造的蓬勃開(kāi)展，鋼支撐租賃對(duì)周邊環(huán)境的影響越來(lái)越引起人們的高度重視?，F(xiàn)在，關(guān)于地鐵車(chē)站深基坑開(kāi)挖問(wèn)題的研討首要集中在核算模型和土壓力分布形式兩方面。考慮分步開(kāi)挖地鐵鋼支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)工作性狀鮮有研討。

　　鋼支撐租賃產(chǎn)品加固時(shí)應(yīng)該留意哪些要求?

　　1 鋼支撐租賃產(chǎn)品支撐的安置應(yīng)有利于減少結(jié)構(gòu)沿平面或豎向的不規(guī)則性;支撐的間隔不應(yīng)逾越結(jié)構(gòu)-抗震墻結(jié)構(gòu)中墻體**間隔的規(guī)定。

　　2 鋼支撐租賃產(chǎn)品可選擇交叉形或人字形，支撐的水平夾角不宜大于55°。

　　3 支撐桿件的長(zhǎng)細(xì)比和板件的寬厚比，應(yīng)依據(jù)設(shè)防烈度的不同，按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》GB 50011對(duì)鋼結(jié)構(gòu)規(guī)劃的有關(guān)規(guī)定選用。

　　4 鋼支撐租賃產(chǎn)品選用鋼箍套與原有鋼筋混凝土構(gòu)件牢靠銜接，并應(yīng)采用方法將支撐的地震內(nèi)力牢靠地傳遞到基礎(chǔ)。

　　5 新增天津鋼支撐可選用兩頭鉸接的核算簡(jiǎn)圖，且只承擔(dān)地震作用。

　　6 天津鋼支撐應(yīng)采用防腐、防火方法。

　　在深基坑研討領(lǐng)域在變形的時(shí)空規(guī)則及變形合理控制方面的研討仍存在許多空白和缺乏，因而打開(kāi)成都地鐵車(chē)站深基坑施工變形的時(shí)空演化特征研討，并在此基礎(chǔ)上提出相應(yīng)的規(guī)劃、施工關(guān)鍵具有非常重要的理論與實(shí)際意義。鋼支撐租賃以天津區(qū)域常見(jiàn)的砂卵石地層為地質(zhì)布景，以基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測(cè)資料為基礎(chǔ)，一同結(jié)合數(shù)值模仿手法，對(duì)基坑開(kāi)挖過(guò)程中護(hù)壁樁側(cè)向變形在時(shí)刻和空間上的開(kāi)展演化特征進(jìn)行系統(tǒng)綜合研討。

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