地鐵鋼支撐租賃采用軸力計(jì)測(cè)試時(shí)需要的注意事項(xiàng)
作者：admin 發(fā)布日期：2019-07-19時(shí)間：2019-07-19 14:22
摘要:地鐵鋼支撐軌道交通基坑工程為背景,對(duì)地鐵車站深基坑支撐體系參數(shù)的優(yōu)化進(jìn)行了計(jì)算分析研究,下面 地鐵專用鋼支撐 為大家總結(jié)其采用軸力計(jì)測(cè)試時(shí)需要的注意事項(xiàng)，感興趣的朋友別
地鐵鋼支撐軌道交通基坑工程為背景,對(duì)地鐵車站深基坑支撐體系參數(shù)的優(yōu)化進(jìn)行了計(jì)算分析研究,下面地鐵專用鋼支撐為大家總結(jié)其采用軸力計(jì)測(cè)試時(shí)需要的注意事項(xiàng)，感興趣的朋友別錯(cuò)過(guò)了。
地鐵鋼支撐軸力采用軸力計(jì)測(cè)試時(shí)，安裝前要確定要預(yù)留的尺寸，并及時(shí)與有關(guān)單位協(xié)商以便在支撐制作時(shí)予以考慮。
在沒(méi)有確保地鐵鋼支撐穩(wěn)定措施情況下，地鐵鋼支撐不應(yīng)使用鋼弦式軸力計(jì);在受力方向易發(fā)生偏心的角撐等位置，也不易使用鋼弦式軸力計(jì)。
將軸力計(jì)圓形鋼筒安裝架上沒(méi)有開(kāi)槽的一端面與支撐固定端斷面鋼板焊接牢固，電焊時(shí)安裝架必須與鋼支撐中心軸線與安裝中心點(diǎn)對(duì)齊(軸向受力)。
在軸力計(jì)與墻體(或圍檁)間插入一塊250mm×250mm×25mm鋼板，防止鋼支撐受力后軸力計(jì)陷入墻體(或圍檁)內(nèi)，造成測(cè)值不準(zhǔn)等情況發(fā)生。
注意測(cè)點(diǎn)處所選擇的軸力計(jì)量程應(yīng)與設(shè)計(jì)值相匹配。
以上內(nèi)容希望對(duì)您的生活有些幫助，感謝您的閱讀。祝您生活愉快。