鋼支撐施工技術要求是什么
作者：admin 發(fā)布日期：2019-08-30時間：2019-08-30 23:54
摘要:地鐵鋼支撐施工單位可以依據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，依據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行拼裝，設備后差錯不該大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的設備周期不超越12H，下面 天津鋼支撐
地鐵鋼支撐施工單位可以依據(jù)進料長度和施工工藝要求選定分節(jié)長度，依據(jù)基坑寬度在現(xiàn)場進行拼裝，設備后差錯不該大于1/1000且小于20mm,鋼支撐的設備周期不超越12H，下面天津鋼支撐銷售為您總結。
鋼支撐活動端和固定端方法，施工單位可依據(jù)現(xiàn)有設備及加工經歷選用其他方法，但滿意受力要求。在鋼管一側設置預壓千斤頂(施工單位依據(jù)預加軸力規(guī)劃值和選定的千斤頂自行規(guī)劃制作加工)對其鋼支撐進行預加軸力，具體預加軸力值見相關圖紙。
在同一墻段內施工同一高度的支撐時，所有固定端一同安置，設備，鋼支撐設備完畢后，應及時查看節(jié)點的連接裝抗，符合要求后一同運用千斤頂進行預加軸力，以防同一墻段因受力不平衡而對墻段產品損壞。
地鐵基坑開挖至規(guī)劃深度，測量組放出支撐方位，在場外加工鋼圍檁，并將支撐牛腿鋼墊板與鋼圍檁上的輟板焊接，依照基坑寬度組拼成一端固定，一端活動的地鐵鋼支撐，長度依據(jù)斷面寬度暫定，微調采用鋼楔塊，在格構柱上沿線路前進方向對稱焊接4塊加筋板，依據(jù)支撐方位沿線路前進方向在格構柱上焊接(40雙拼槽鋼，槽鋼置于4塊加筋板上)將支撐范圍內圍護樁結構外表鑿平作為鋼腰梁的支撐面并裝置托架。
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